Триплекс и сталинит. Триплекс (БСЭ) (от лат. triplex - тройной), трёхслойное безосколочное стекло, состоящее из двух пластин (листов) органического или силикатного стекла (или того и другого вместе) и соединительного (клеевого) слоя между ними.
В настоящее время для производства лобовых стекол используется только триплекс. Сталинит используют для боковых и задних стекол автомобиля, но на дорогих моделях и моделях представительского класса все стекла выполнены из триплекса.
Триплекс дороже, но гораздо безопасней, к тому же триплекс гораздо лучше поглощает звук, но, к сожалению, у него есть один недостаток – легко колется.
Сталинит (закаленное стекло) очень прочный, но если разбивается, то сразу в мелкую крошку, при этом всё стекло осыпается, сталинит хотя и считается безопасным, но его осколки все же могут травмировать водителя и пассажиров.
- Какие стекла можно отремонтировать с помощью используемой нами технологии по ремонту сколов и трещин на лобовых автостеклах?
Данная технология позволяет ремонтировать только триплекс.
- Какие повреждения подлежат ремонту?
- Любые сколы диаметром не более 2см. с гарантией, остальные сколы ремонтируются без гарантии, или гарантия дается на усмотрение мастера. - чистые наружные трещины длиной до 20см. с гарантией 6 месяцев. - чистые наружные трещины длиной от 20 до 50см. с гарантией 3 месяца. - наружные трещины длиной от 50см., грязные, внутренние трещины ремонтируются без гарантии, или гарантия выдается на усмотрение мастера.
Мастер по ремонту стекол, Александр.
Задать свой вопрос можно по телефону (495) 988-11-76